华北金属（天津）有限公司

bw500耐磨板经销批发 -耐磨板：

友发源泰钢铁主要销售：NM360耐磨钢板，NM400耐磨钢板，NM450耐磨钢板，NM500耐磨钢板，40cr钢板，42crMo钢板，65Mn弹簧钢板，Q345C钢板，Q345D钢板，耐候钢板。

(一)轴类零件的毛坯?轴类零件可根据使用要求、生产类型、设备条件及结构，选用棒料、锻件等毛坯形式。对于外圆直径相差不大的轴，nm500耐磨板加工批发 ，一般以棒料为主;而对于外圆直径相差大的阶梯轴或重要的轴，常选用锻件，这样既节约材料又减少机械加工的工作量，还可改善机械性能。?? 根据生产规模的不同，毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。中小批生产多采用自由锻，大批大量生产时采用模锻。??

(二)轴类零件的材料?轴类零件应根据不同的工作条件和使用要求选用不同的材料并采用不同的热处理规范(如调质、正火、淬火等)，以获得一定的强度、韧性和耐磨性。?? 

? 

40Cr是轴类零件的常用材料，它价格便宜经过调质(或正火)后，可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，淬火后表面硬度可达45~52HRC。??

40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件，这类钢经调质和淬火后，具有较好的综合机械性能。??

轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn，经调质和表面高频淬火后，表面硬度可达50~58HRC，并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能，可制造较高精度的轴。??

精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAIA氮化钢。这种钢经调质和表面氮化后，不仅能获得很高的表面硬度，而且能保持较软的芯部，因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较，它有热处理变形很小，硬度更高的特性。?? 

40Cr广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，40Cr可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥40Cr优越的机械性能，常将40Cr表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。?? 

40Cr弹性模量E(20℃)?/MPa?200000~211700?，切变模量G(20℃)?80800??

??

友发源泰钢铁主营：耐磨板，NM360耐磨板，NM400耐磨板，NM450耐磨板，NM500耐磨板，35crmo钢板，40cr钢板，60si2mn钢板，65Mn钢板，Q345C钢板，Q345D钢板，20#钢板，45号钢板，12cr1mov合金板，高强钢板，锅炉容器板。

矿山型挖斗底部增加加固板；增加侧护板；安装防护板，在挖斗的底部采用双圆弧设计，以增加踵部的接地间隙，减轻磨损；在与斗杆连接处采用间隙可调节套装置；选用瑞典高强度耐磨钢，使产品寿命延长了几倍；斗齿用岩石专用斗齿。使产品的可靠性高、挖掘性能更好、经济性更为突出。适用环境：土中混有较硬石块、次坚石、风化石的挖掘；坚石、暴破后的矿石的装载等重作业。

挖掘机挖斗按工况功能作用还分为土方斗耐磨钢板、岩石斗耐磨钢板、松土斗耐磨钢板、水沟斗耐磨钢板、筛格斗耐磨钢板、抓斗耐磨钢板、清洁斗耐磨钢板、倾斜斗耐磨钢板等。

土方斗：一般用于粘土的挖掘和沙、土、砾石的装载等轻作业环境。斗口面积较大，具有较大的堆装面，因此具有较高的装满系数；节省作业时间，效率高。

岩石斗：用于土中混有较硬石块、次坚石、风化石的挖掘；坚石、暴破后的矿石的装载等重作业。强度耐磨钢，挖掘性能更好、经济性更为突出。

松土斗：用于硬土或是冻土施工作业，一般有单齿或多齿，斗齿尖利，容易破土。

水沟斗：适用于各种形状沟渠的开挖，沟渠开挖一次成形，无需修整，作业效率高。

筛格斗：适用于分离较松散物料的挖掘，挖掘与分离一次完成，广泛用于市政、农业、林业、水利、土石方工程。

抓斗：垂直抓取，适用于建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及煤、沙、坭、碎石等那些较松散物料的装载等，特别适用于沟或受限制的空间的一侧进行挖掘或装载。

清洁斗及倾斜斗：适用于斜坡等平面的修整及河道、水沟的大容量清淤、清洁工作，其中倾斜斗能通过油缸来改变清洁斗的倾斜角度，大大提高工作效率。

友发源泰钢铁主要经营的特种钢板有耐候钢板：09CuPCrNi-A耐候钢板、Q355GNH耐候钢板、Q450NQR1耐候钢板等材质；耐候钢板锈蚀加工：激光切割、折弯焊接、阴刻阳刻、刨槽折弯、喷砂加工、锈蚀锈红颜色加工等；弹簧钢板：65Mn钢板、60si2mn钢板等；鞍钢45#、高强度钢板等；合金钢板：20cr钢板、40cr钢板、42crmo钢板、27simn钢板等；耐磨钢板：NM360耐磨钢板、NM400耐磨钢板、NM450耐磨钢板、NM500耐磨钢板、NM550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板、日本K340耐磨钢板、K360耐磨钢板、K400耐磨钢板、K500耐磨钢板、Dillidur400v耐磨钢板、Dillidur500v耐磨钢板等；高锰钢板系列：Mn13高锰耐磨钢板、Mn18Cr2高锰钢板、Mn16高锰钢板等特种材质的钢板现货。

一个车身的强度取决于车身的设计与钢板强度，因此车身重要防护部位的钢板强度就显得至关重要，热成型钢板无疑是各类高强度板中的佼佼者。

优势极高的材料强度及延展性。一般的高强度钢板的抗拉强度在400-450MPa左右，而热成形钢材加热前抗拉强度就已达到500-800MPa，加热成形后则提高至1300-1600 MPa，为普通钢材的3-4倍，其硬度仅次于陶瓷，但又具有钢材的韧性。因此由热成型钢板制成的车身极大的提高了车身的抗碰撞能力和整体安全性，在碰撞中对车内人员会起到很好的保护作用。

有效的减轻整车重量，节约能耗。由于热成型钢板极高的材料强度，因此在设计时可以用一个热成形零件代替多个普通钢板的零件。例如速腾车型前后门中间的B柱，由于采用了热成型钢板则不再需要加强梁，在保证强度的情况下，减少5个零件，减重约4.5公斤，自然减少了汽车的油耗，对缩减车主的使用成本也起到了辅助作用。而迈腾总重因采用热成型钢板减轻的重量和则接近10公斤。

热成型钢板具有很好的材料成形准确度，消除材料回弹的影响，可以实现复杂的形状。由于热成型钢板的特殊性质，并且是加热后成形，因此可以在一道工序完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。一次成型的工艺好处在于可以确保钢板在加工过程当中，钢板内部纤维流向不必受到二次受力的冲击，保证钢板保持很好的强度和韧度，而且在零件成形后进行快速冷却，零件成形后的回弹量很小，极大地提高了材料成形准确度，更好的保证了零件尺寸精度，为下一步的车身焊接打下良好的基础。

热成型钢板的原材料为欧洲钢铁巨头和塔尔的产品，所有钢板均需从欧洲进口，目前中国的生产线逐渐增多，在2013年底将有超过10条的生产线投入生产。

超高强度和高强度车身材料，具有极高的机械安全性。而热成型钢板则主要应用于前、后保险杠骨架以及A柱、B柱等重点部位，在发生撞击时，尤其在正面和侧面撞击时，可有效减少驾驶舱变形，保护驾乘人员的安全。

• 上一条：宁德耐磨板-耐磨板价格(在线咨询)-耐磨板牌号
• 下一条：2x4扁方管多少钱一根销售基地 -热镀锌角钢